在如此迅速膨脹的持照隊(duì)伍中，有相當(dāng)一部分人還沒有買自己的車，也相當(dāng)一部分人看著自己的愛車感到心虛，不敢開車上路，那么在經(jīng)過短短兩個(gè)月的突擊培訓(xùn)后，如何能確保自己的駕駛技術(shù)不被荒廢呢？有過學(xué)車經(jīng)歷的人都清楚，在駕校練車跟自己開車上路是大相徑庭，在以前，大部分人會(huì)考慮找朋友或是找陪練帶自己上路，而現(xiàn)在，廣州租車練手已成為時(shí)尚新寵。

    由于目前汽車陪練市場的不規(guī)范，黑陪練公司及私人陪練的出現(xiàn)，他們以極低的價(jià)格吸引顧客，而實(shí)際上卻是黑心陷阱。例如一位新手司機(jī)在北京一家汽車陪練公司交了270元接受10小時(shí)汽車陪練服務(wù)，剛練了1小時(shí)，教練便以其技術(shù)不熟練、不能繼續(xù)上路為由，要求其再交700元參加系統(tǒng)培訓(xùn)。于是，練車人要求退費(fèi)。陪練公司同意退款，但按2小時(shí)收費(fèi)。結(jié)果，到底該退多少錢又成了雙方爭執(zhí)的焦點(diǎn)。所以奉勸您慎選陪練公司，不要只圖便宜，在服務(wù)質(zhì)量上也是一分錢一分貨。

    提醒新手朋友們，無論您選擇陪練還是租車，都要在選車型時(shí)了解一下車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)，尤其是直接影響行車安全的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等。另外，出于對人對己以及對車輛的負(fù)責(zé)，請您文明行車、禮讓他人，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。